【南投水里旅行】清晨悠閒走「水沙漣古道」, 接續「水里車埕步道」，到車埕看鐵路文化－素食旅遊攻略

水里原稱為『水裡坑』，『水裡坑』是從日月潭西岸之水裏社流至水里鄉的一條河流，本地原屬於集集鎮，後來才劃分出，獨立成『水裡鄉』，1966年因其名不雅乃改稱『水里鄉』沿用至今。

<<明潭電廠

雖然是由集集鎮切分出來，但因車埕的木業、電力與水壩工程，從日據時期發展就很熱絡，日本工程者、外來工作者、公家機關的人...使水里遠比集集熱鬧，知名的旅遊地有如下3個：

1. 水沙漣古道

分南北兩路，南段道由集集至埔里為清代之官道；這條二坪山古道為水沙連古道僅存古道之一，沿線生態豐富饒富變化，兩旁綠樹夾道、我即使大中午走都不會熱。

1. 水里車埕步道
延著「水里溪」一路走到車埕，聽著溪水潺潺慢慢走頗為療癒。

2.車埕看鐵路文化、坐集集線火車

車埕，值得好好說說；她經歷了三種文化的洗禮：鐵路文化、大壩電力文化、木業文化....

3.水沙漣古道
地圖定位：福安宮；後往前一點就可以看到登山口的指標。
行走時間：慢慢走來回約2-3小時，也可走到「銃櫃天寶堂」坐6801公車回（水里)電力公司

說明：
「水沙連古道」分南北兩路，南段道由集集至埔里為清代之官道；這條二坪山古道為水沙連古道僅存古道之一，沿線生態豐富饒富變化，兩旁綠樹夾道、我即使大中午走都不會熱。

從福安宮往上走，一路階梯約30分可抵達「土地公遺址」，這裡有一個大水缸的故事可以看，過了遺址就非常好走。

走完古道，二坪山的兩家製冰廠，冰品非常平價、好吃，我看大家都是一次買兩隻，我也不例外！

下山後如果還有體力，可以接著走「水里車埕步道」一路走到車埕

2.水里車埕步道
步道的入口處：在中正路上“巧聖仙師”(宮廟對面)
行走時間：慢慢走1小時內可抵達車埕站
說明：不用開車就可以一次逛水里。車埕2個車站。步道前段就有人在釣魚玩水，這條步道可以延著「水里溪」一路走到車埕，聽著溪水潺潺慢慢走頗為療癒。

溫馨提醒：
1.往返水里<-->車埕的鐵道現正坍方，所以走到車埕必須再坐公車(刷悠遊卡14元)回到水里站吃晚餐。

2.步道後段可看性soso,不想走到車埕站者可於「大灣農園露營區」折返

3.車埕看鐵路文化、坐集集線火車

車埕，值得好好說說。

她經歷了三種文化的洗禮：
一是，隨埔里～車埕～二水的糖廠興起的鐵路文化；
再者，日月潭七個水利發電廠的興建，也為車埕帶來大壩電力文化；
最後，振昌木業在此設廠，以鐵路運輸全台最棒的紅檜，因此有木業文化

於是車埕隨著文化的帶動、興起、轉而衰敗、落寞⋯

所幸近年來南投縣政府與台鐵有計劃的推動集集線的觀光旅遊，希望帶動從集集、水里到車埕的觀光。整個車埕園區最知名的景點是貯木池，清晨天氣好時伴著湖景山色，別有一翻韻味，夜晚打上燈後顯現出另一種味道，是攝影愛好者不可錯過的景點。這個池早先是木材貯存區、放滿了木材，現在則被當作湖邊美景，周遭種滿綠色的落羽松，相信秋天樹黃會更有看頭。

繞著貯木池走一圈，如果不過癮，還可以在池前「隱茶STEAM」，喝杯茶、納個涼，沈澱俗世的繁華；不過這間店是昔日振昌木業辦公廳招待客戶喝茶、挑選木材的招待所，算是古跡改建的茶館，池前還保留了搬運木材的起重機「天車」可以在前面拍照、餵著肥滋滋但不能吃的鯉魚，遙想車埕木業的盛況。車埕觀光園區內還有木業展示館、鐵道文化展示區，小朋友只要投一顆50元硬幣，就可以坐小火車繞一圈真的是很對味

溫馨提醒： 晚上不要到車埕; 以前貯木池的晚上有燈飾，這二年晚上人空無一人.....黑黑的也沒什麼好看